Günstigster Kfz-Klimakompressor KPR-6346 direkt vom Hersteller aus China für Toyota Passo 88310B1070 447260-5550

In den letzten Jahren hat unser Unternehmen fortschrittliche Technologien aus dem In- und Ausland aufgenommen und integriert. Unser Expertenteam widmet sich der Entwicklung des günstigsten chinesischen Auto-Klimakompressors KPR-6346 für Toyota Passo 88310B1070 447260-5550. Ihre Unterstützung ist unser Antrieb! Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unserem Unternehmen.
In den vergangenen Jahren hat unser Unternehmen fortschrittliche Technologien aus dem In- und Ausland aufgenommen und integriert. Gleichzeitig beschäftigt unser Unternehmen ein Expertenteam, das sich der Entwicklung von … widmet.Auto-Klimakompressor, China Auto-KlimaanlagenkompressorUm mehr über uns zu erfahren und unser gesamtes Sortiment zu sehen, besuchen Sie bitte unsere Website. Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Vielen Dank und wir wünschen Ihnen weiterhin viel Erfolg!

BRANDNEUER AUTO-KLIMAANLAGENKOMPRESSOR

Der Drehschieberkompressor, auch Schaberkompressor genannt, ist eine Art Rotationskompressor. Sein Zylinder kann rund oder oval sein. Bei einem Drehschieberkompressor mit rundem Zylinder liegt der Rotor aufgrund des Abstands zwischen Rotorachse und Zylindermittelpunkt nahe am Luftein- und -auslass an der Zylinderinnenfläche. Bei einem Drehschieberkompressor mit ovalem Zylinder fällt die Rotorachse mit dem geometrischen Mittelpunkt der Ellipse zusammen, und der Rotor liegt nahe an der Innenfläche der beiden kurzen Achsen der Ellipse. Dadurch wird der Zylinder durch den Kontakt zwischen Rotorschaufeln und Rotorachse in mehrere Kammern unterteilt. Dreht sich der Rotor durch die Hauptwelle einmal um die eigene Achse, dehnt sich das Volumen dieser Kammern aus, zieht sich zusammen und kehrt schließlich auf null zurück. Entsprechend zirkuliert das Kältemitteldampf in diesen Kammern durch Ansaugen und Ausstoßen.

Bei einem Drehschieberkompressor mit kreisförmigem Zylinder ist das Laufrad exzentrisch angeordnet, wobei der äußere Laufradkreis eng zwischen den Ein- und Auslassöffnungen an der Zylinderinnenfläche anliegt. Bei einem elliptischen Zylinder fällt die Rotorachse mit dem Mittelpunkt der Ellipse zusammen. Die Rotorschaufeln und die Kontaktlinie zwischen ihnen unterteilen den Zylinder in mehrere Kammern. Dreht sich der Rotor um einen Zyklus, so verändert sich das Volumen dieser Kammern zyklisch durch Ausdehnung, Zusammenziehen und anschließende Volumenänderung. Auch das Kältemitteldampf in diesen Kammern durchläuft einen Ansaug-, Kompressions- und Ausstoßzyklus. Das komprimierte Gas wird über ein Zungenventil ausgestoßen. Der Drehschieberkompressor besitzt kein Einlassventil; die Schieber übernehmen das Ansaugen und Verdichten des Kältemittels. Bei einem kreisförmigen Zylinder unterteilen zwei Schaufeln den Zylinder in zwei Kammern. Die Rotorachse dreht sich einmal, es finden zwei Ausstoßvorgänge statt, und bei vier Schaufeln vier. Je mehr Schaufeln, desto geringer ist der Ausstoßpuls des Kompressors. Bei einem elliptischen Zylinder unterteilen vier Schaufeln den Zylinder in vier Kammern. Die Hauptachse rotiert einmal, und es finden vier Auslassvorgänge statt. Da das Auslassventil nahe der Kontaktlinie angeordnet ist, weist der Drehschieberkompressor praktisch kein Spaltvolumen auf.

Teileart: Klimakompressoren
Abmessungen der Verpackung: 250 x 220 x 200 mm
Produktgewicht: 5–6 kg
Lieferzeit: 20-40 Tage
Garantie: Kostenlose 1-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung

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Verpackung & Versand

Konventionelle Kartonverpackung oder individuell gestaltbare Farbboxverpackung.

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Unser Service

Service
Kundenspezifischer Service: Wir sind in der Lage, die Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen, sei es eine Kleinserie mit verschiedenen Varianten oder eine Massenproduktion von OEM-Anpassungen.

OEM/ODM
1. Kunden bei der Entwicklung passender Systemlösungen unterstützen.
2. Technischen Support für Produkte bereitstellen.
3. Kunden bei der Bewältigung von Problemen nach dem Kauf unterstützen.

Unser Vorteil

1. Wir produzieren seit mehr als 15 Jahren Auto-Klimaanlagenkompressoren.
2. Genaue Positionierung der Installationsposition, Reduzierung von Abweichungen, einfache Montage, Installation in einem Schritt.
3. Die Verwendung von hochwertigem Metallstahl führt zu einer höheren Steifigkeit und damit zu einer längeren Lebensdauer.
4. Ausreichender Druck, reibungsloser Transport, verbesserte Leistung.
5. Bei hohen Geschwindigkeiten wird die Eingangsleistung reduziert und die Motorlast verringert.
6. Laufruhe, geringe Geräuschentwicklung, geringe Vibrationen, geringes Anlaufdrehmoment.
7. 100%ige Qualitätskontrolle vor Auslieferung.

Projektfälle

AAPEX in Amerika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020

In den letzten Jahren hat unser Unternehmen fortschrittliche Technologien aus dem In- und Ausland aufgenommen und integriert. Unser Expertenteam widmet sich der Entwicklung des günstigsten chinesischen Auto-Klimakompressors KPR-6346 für Toyota Passo 88310B1070 447260-5550. Ihre Unterstützung ist unser Antrieb! Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unserem Unternehmen.
Auto-Klimaanlagenkompressor aus China, Auto-Klimaanlagenkompressor. Um mehr über uns zu erfahren und unser gesamtes Sortiment zu sehen, besuchen Sie bitte unsere Website. Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Vielen Dank und viel Erfolg bei Ihren Geschäften!