Wenn wir uns an Ihr Prinzip des „super guten Qualität, zufriedenstellenden Service“ halten, bemühen wir uns, einen fantastischen Unternehmensunternehmenspartner von Ihnen für Fabrik direkt China Automotive Electric AC-Klimaanlagenkompressor KPR-8398 für Honda Civic als Experte für diese besondere Spezialitäten zu erhalten. In Feld sind wir bestrebt, ein Problem des wesentlichen Temperaturschutzes für Benutzer zu lösen.
Wenn wir uns an Ihr Prinzip von „super guter Qualität, zufriedenstellender Service“ halten, bemühen wir uns, einen fantastischen Unternehmensunternehmenspartner von Ihnen zu erhaltenAC -Kompressorlieferant, Hersteller von Auto -AC -KompressorWir werden als einer der wachsenden Herstellungslieferanten und Export unserer Waren vorgestellt. Jetzt haben wir ein Team von Dedized Traused erfahren, die die Qualität und die zeitnahe Versorgung betreuen. Wenn Sie nach guter Qualität zu einem guten Preis und rechtzeitiger Lieferung suchen. Kontaktieren Sie uns.
Der Kompressor der Automobilklimaanlage ist das „Herz“ des Auto -Klimaanlagensystems. Wenn das Klimaanlagen des Autos eingeschaltet ist, wird der Kompressor in Aktion gesetzt und das Kältemittel durch das versiegelte Klimaanlagensystem komprimiert und treibt. Das Kältemittel absorbiert die Wärme im Auto durch Wärmeaustausch im Verdampfer und verteilt die Hitze über den Kondensator an das Außenplatz des Autos.
Teiltyp: A/C -Kompressoren
Boxabmessungen: 250*220*200 mm
Produktgewicht: 5 ~ 6 kg
Lieferzeit: 20-40 Tage
Garantie: Kostenlos 1 Jahr Unbegrenzte Kilometergarantie
Das System der Autoklimaanlage ist ein einzelnes versiegeltes Kreislaufsystem. Es hängt mit dem Komfort der Fahrt, der Wirtschaft und der Sicherheit des normalen Autoes zusammen. Um das Klimaanlagensystem des Autos zu überprüfen. Erstens müssen Sie damit vertraut sein und das Klimaanlage des Autos verstehen, beherrschen Sie sein Kühlungsprinzip, die Systemkonfiguration, die Struktur, die Funktion usw.; und in der Wechselbeziehung und der Funktion der Konfiguration vertraut sein; Es ist sich der verschiedenen möglichen oder leicht zu erzeugenden Symptome bewusst.
Inspizieren und das Testen von Kühlkompressoren:
Der Kühlungskompressor ist das Herzstück des Systems der Kfz-Klimaanlage. Es ist verantwortlich für die Komprimierung und Kreislauf der Kühlung des Systems. Normalerweise sollte es überprüft und auf Komprimierungseffizienz und -seckung testen.
Um die Komprimierungseffizienz des Kompressors zu testen, ohne das System zu zerlegen, müssen ein Drei-Wege-Manometer für Tests angeschlossen werden.
Wenn das System eine gewisse Kältemittel -Kältemittel enthält, beschleunigt der Motor. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Zeiger des Niederdruckmessers offensichtlich sinken, und der Hochdruckdruck wird ebenfalls erheblich steigen. Je größer der Gashebel ist, desto größer ist der Tropfen des Zeigers, was darauf hinweist, dass der Kompressor gut abschneidet; Wenn es beschleunigt, fällt der Zeiger mit niedrigem Druckmesser langsam ab und die Abfallrate ist nicht groß, was darauf hinweist, dass die Komprimierungseffizienz des Kompressors niedrig ist. Wenn der Zeiger mit niedrigem Druckmesser beim Beschleunigen im Grunde nicht reflektiert, bedeutet dies, dass der Kompressor überhaupt keine Komprimierungseffizienz hat.
Der anfälligste Teil des Kompressors für Lecks ist die Wellendichtung (Öldichtung). Da sich der Kompressor häufig mit hoher Geschwindigkeit dreht und die Betriebstemperatur hoch ist, ist die Wellendichtung anfällig für Leckagen. Wenn sich die Kupplungsspule und die Saugnäpfung des Kompressors an Ölspuren befinden, läuft die Wellendichtung definitiv.
Die Hauptgründe, die leicht zu Kompressorschäden führen, sind:
1. Das Klimaanlagensystem ist nicht sauber und Partikelverunreinigungen werden vom Kompressor eingesaugt;
2. Übermäßiges Kältemittel oder Schmieröl im System verursacht den Kompressor durch „flüssigen Hammer“.
3. Die Temperatur des Kompressorbetriebs ist zu hoch oder die Betriebszeit ist zu lang.
4. Der Kompressor ist nicht mehr Öl und ist stark abgenutzt;
5. Die elektromagnetische Kupplung des Kompressorschlupfes und die Reibungstemperatur ist zu hoch;
6. Die Leistungskonfiguration des Kompressors ist zu klein;
7. Die Herstellungsqualität des Kompressors ist defekt.
Modell Nr | KPR-6329 |
Anwendung | Honda N-Box |
Stromspannung | DC12V |
OEM -Nr. | 38810-R9G-004 / 33810-5Z1-004 / 0327912211 / Sander: 3800 |
Riemenscheibenparameter | 4pk/φ100mm |
Modell Nr | KPR-6341 |
Anwendung | Honda Brio 2014 |
Stromspannung | DC12V |
OEM -Nr. | A3851 |
Riemenscheibenparameter | 5pk/φ100mm |
Modell Nr | KPR-8355 |
Anwendung | Honda Jazz 07 |
Stromspannung | DC12V |
OEM -Nr. | 38810rmea02 / 6512834 / 2022697AM |
Riemenscheibenparameter | 5pk/φ112mm |
Herkömmliche Kartonpackung oder benutzerdefinierte Farbkastenpackung.
Assemblergeschäft
Bearbeitungsworkshop
Mes das Cockpit
Der Empfänger oder der Versandbereich
Service
Anpassungsservice: Wir können die Anforderungen unserer Kunden erfüllen, ob eine kleine Menge mehrerer Sorten oder eine Massenproduktion von OEM -Anpassungen.
OEM/ODM
1. Helfen Sie den Kunden bei der Erstellung von Systemanpassungslösungen.
2. Bereitstellung technischer Unterstützung für Produkte.
3.. Helfen Sie den Kunden bei der Bewältigung von Problemen nach dem Verkauf.
1. Wir produzieren seit mehr als 15 Jahren automatische Klimaanlagenkompressoren.
2. Genauige Positionierung der Installationsposition, reduzieren Sie die Abweichung, einfach zu montieren, die Installation in einem Schritt.
3. Die Verwendung von feinem Metallstahl, ein größerer Grad an Steifigkeit, verbessert die Lebensdauer.
4. ausreichend Druck, reibungsloser Transport, Verbesserung der Leistung.
5. Beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit wird die Eingangsleistung verringert und die Motorlast verringert.
6. Glätterer Betrieb, geringes Rauschen, kleine Schwingung, kleines Startdrehmoment.
7. 100% Inspektion vor der Lieferung.
Aapex in Amerika
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020
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