Wir setzen alles daran, herausragende Leistungen zu erbringen und uns schnellstmöglich in die Riege internationaler Spitzenunternehmen mit modernster Technologie zu etablieren. Wir bieten den AC-Kompressor (OEM-Nr.: 88310-33290) für Toyota Camry 2.4L und 2.5L (Baujahre 2009–2011) zum Fabrikpreis an. Bei Interesse an unseren Produkten kontaktieren Sie uns bitte für weitere Informationen oder senden Sie uns direkt eine E-Mail. Wir antworten Ihnen innerhalb von 24 Stunden und unterbreiten Ihnen gerne ein individuelles Angebot.
Wir werden alle Anstrengungen unternehmen und hart arbeiten, um hervorragend zu sein und unsere Schritte zu beschleunigen, um in die Riege der interkontinentalen Spitzen- und Hightech-Unternehmen aufgenommen zu werden.Originaler Kompressor aus China und Kompressor 6seu16cUnsere japanische Website generiert jährlich über 50.000 Bestellungen und ist im japanischen Online-Handel sehr erfolgreich. Wir würden uns freuen, mit Ihrem Unternehmen zusammenzuarbeiten und erwarten Ihre Nachricht!
Der Drehschieberkompressor, auch Schaberkompressor genannt, ist eine Art Rotationskompressor. Sein Zylinder kann rund oder oval sein. Bei einem Drehschieberkompressor mit rundem Zylinder liegt der Rotor aufgrund des Abstands zwischen Rotorachse und Zylindermittelpunkt nahe am Luftein- und -auslass an der Zylinderinnenfläche. Bei einem Drehschieberkompressor mit ovalem Zylinder fällt die Rotorachse mit dem geometrischen Mittelpunkt der Ellipse zusammen, und der Rotor liegt nahe an der Innenfläche der beiden kurzen Achsen der Ellipse. Dadurch wird der Zylinder durch den Kontakt zwischen Rotorschaufeln und Rotorachse in mehrere Kammern unterteilt. Dreht sich der Rotor durch die Hauptwelle einmal um die eigene Achse, dehnt sich das Volumen dieser Kammern aus, zieht sich zusammen und kehrt schließlich auf null zurück. Entsprechend zirkuliert das Kältemitteldampf in diesen Kammern durch Ansaugen und Ausstoßen.
Bei einem Drehschieberkompressor mit kreisförmigem Zylinder ist das Laufrad exzentrisch angeordnet, wobei der äußere Laufradkreis eng zwischen den Ein- und Auslassöffnungen an der Zylinderinnenfläche anliegt. Bei einem elliptischen Zylinder fällt die Rotorachse mit dem Mittelpunkt der Ellipse zusammen. Die Rotorschaufeln und die Kontaktlinie zwischen ihnen unterteilen den Zylinder in mehrere Kammern. Dreht sich der Rotor um einen Zyklus, so verändert sich das Volumen dieser Kammern zyklisch durch Ausdehnung, Zusammenziehen und anschließende Volumenänderung. Auch das Kältemitteldampf in diesen Kammern durchläuft einen Ansaug-, Kompressions- und Ausstoßzyklus. Das komprimierte Gas wird über ein Zungenventil ausgestoßen. Der Drehschieberkompressor besitzt kein Einlassventil; die Schieber übernehmen das Ansaugen und Verdichten des Kältemittels. Bei einem kreisförmigen Zylinder unterteilen zwei Schaufeln den Zylinder in zwei Kammern. Die Rotorachse dreht sich einmal, es finden zwei Ausstoßvorgänge statt, und bei vier Schaufeln vier. Je mehr Schaufeln, desto geringer ist der Ausstoßpuls des Kompressors. Bei einem elliptischen Zylinder unterteilen vier Schaufeln den Zylinder in vier Kammern. Die Hauptachse rotiert einmal, und es finden vier Auslassvorgänge statt. Da das Auslassventil nahe der Kontaktlinie angeordnet ist, weist der Drehschieberkompressor praktisch kein Spaltvolumen auf.
Teileart: Klimakompressoren
Abmessungen der Verpackung: 250 x 220 x 200 mm
Produktgewicht: 5–6 kg
Lieferzeit: 20-40 Tage
Garantie: Kostenlose 1-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung
| Modell Nr. | KPR-6332 |
| Anwendung | Toyota Rush 2006 / Toyota Terios 2004 / Daihatsu Terios 2007-2012 (6PK,105) |
| Stromspannung | 12 V DC |
| OEM-Nr. | 447160-2270 / 447190-6121 / 88310-B4060 / 447260-5820 / 88310-B1010 / 88310-B4060 |
| Riemenscheibenparameter | 4er-Pack/φ92,5 mm |




Konventionelle Kartonverpackung oder individuell gestaltbare Farbboxverpackung.


Montagehalle

Bearbeitungswerkstatt

Ich das Cockpit

Der Empfänger- oder Absenderbereich
Service
Kundenspezifischer Service: Wir sind in der Lage, die Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen, sei es eine Kleinserie mit verschiedenen Varianten oder eine Massenproduktion von OEM-Anpassungen.
OEM/ODM
1. Kunden bei der Entwicklung passender Systemlösungen unterstützen.
2. Technischen Support für Produkte bereitstellen.
3. Kunden bei der Bewältigung von Problemen nach dem Kauf unterstützen.
1. Wir produzieren seit mehr als 15 Jahren Auto-Klimaanlagenkompressoren.
2. Genaue Positionierung der Installationsposition, Reduzierung von Abweichungen, einfache Montage, Installation in einem Schritt.
3. Die Verwendung von hochwertigem Metallstahl führt zu einer höheren Steifigkeit und damit zu einer längeren Lebensdauer.
4. Ausreichender Druck, reibungsloser Transport, verbesserte Leistung.
5. Bei hohen Geschwindigkeiten wird die Eingangsleistung reduziert und die Motorlast verringert.
6. Laufruhe, geringe Geräuschentwicklung, geringe Vibrationen, geringes Anlaufdrehmoment.
7. 100%ige Qualitätskontrolle vor Auslieferung.

AAPEX in Amerika

Automechanika Shanghai 2019

CIAAR Shanghai 2020
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