Klimakompressor KPR-1118 für Mitsubishi L200 2.4 15-18 5PK OE 7813A673

Wenn der Kompressor Ihres Mitsubishi L200 defekt ist, muss das Problem so schnell wie möglich behoben werden, um einen langfristigen Verschleiß der Klimaanlage zu vermeiden. Der Kompressor gehört zu den Bauteilen einer Klimaanlage, die am häufigsten ausfallen.

Hier erklären wir die Funktionsweise des Klimakompressors im Mitsubishi L200 und wie häufig er sich in Ihrem Fahrzeug ein- und ausschalten sollte. Lernen Sie, Anomalien zu erkennen, um das Problem rechtzeitig zu beheben.
Welche Funktion hat ein Klimaanlagenkompressor?
Der Kompressor ist das zentrale Antriebselement der Klimaanlage. Er verdichtet das Kältemittel und erhitzt es beim Einschalten der Klimaanlage. Das erhitzte Kältemittel wird durch den Kondensator geleitet, um die Luft abzukühlen.
Das Kältemittel durchläuft außerdem den Trockner, um es zu reinigen und von Verunreinigungen zu befreien. Anschließend gelangt es in das Expansionsventil, wo die Kompression aufgehoben wird. Die saubere, kalte und feuchtigkeitsfreie Luft strömt durch den Verdampfer.

Das kalte Kältemittel im Kompressorbehälter kühlt die Luft und bläst sie in Böen durch die Gebläse aus. Dadurch entsteht die kalte Luft, die aus der Klimaanlage strömt und Ihr Auto kühlt.
Es ist normal, dass sich der Klimaanlagenkompressor ein- und ausschaltet. Immer wenn die Luft wärmer wird, schaltet sich der Kompressor ein und aus, um sie auf die gewünschte Temperatur abzukühlen. Die Zykluszeit einer Klimaanlage ist die Zeit, die der Kompressor benötigt, um zu arbeiten und die Raumtemperatur auf den am Thermostat eingestellten Wert zu senken.