KPR-1118 AC-Kompressor für Mitsubishi L200 2.4 15-18 5PK OE 7813A673

Wenn der Kompressor Mitsubishi L200 falsch ist, ist es notwendig, das Problem so früh wie möglich zu erfüllen, um die Verschleiß von AC für lange zu vermeiden. Der Kompressor ist eine dieser Komponenten eines Wechselstroms, der hauptsächlich einen Versagen erleidet.

Hier werden wir die Funktionsweise des Kompressors des Wechselstromkompressors/ Mitsubishi L200 diskutieren und wie häufig es in Ihrem Auto ein- und ausgeschaltet werden sollte. Lernen Sie, die Abnormalität zu identifizieren, um das Problem zur richtigen Zeit zu beheben.
Was ist die Funktion eines Wechselstromkompressors?
Der Kompressor ist das zentrale Stromeinheit der Klimaanlage. Es komprimiert das Kältemittel und erwärmt es, wenn Sie die Wechselstrom einschalten. Das erhitzte Kältemittel wird durch den Kondensator geleitet, um die Luft abzukühlen.
Das Kältemittel verläuft auch durch den Trockner, um ihn zu reinigen und die Verunreinigungen zu entfernen. Schließlich tritt es in das Expansionsventil ein, um die Komprimierung zu beseitigen. Die saubere und kalte Luft, ohne Feuchtigkeit, geht durch den Verdampfer.

Das kalte Kältemittel im Kompressortank kühlt die Luft und bläst sie in Böen durch die Blowers aus. Dies schafft die kalte Luft, die von der Klimaanlage herauskommt, um Ihr Auto zu kühlen.
Es ist normal, dass der Wechselstromkompressor ein- und ausschaltet. Jedes Mal, wenn die Luft heißer wird, zyklimieren die Klimaanlagenkompressor, um sie bis zur erforderlichen Temperatur abzukühlen. Die Zykluszeit einer Klimaanlage ist die Zeit, die der Kompressor zum Arbeiten und Abkühlen der Raumtemperatur auf die auf dem Thermostat eingestellte Temperatur abkühlt.