An einem heißen Sommertag ist es ärgerlich, wenn die Klimaanlage keine kalte Luft bläst. Erfahren Sie in wenigen Schritten, wie Sie dieses Problem an Ihrem Auto diagnostizieren und beheben können.
Das Problem könnte ein verstopfter Filter, ein defekter Klimakompressor oder ein Kältemittelleck sein. Anstatt also mit einem unangenehm warmen Auto zu leben, sollten Sie die Ursache finden und eine Lösung für Ihren Kunden ermitteln. Sehen wir uns die einfachste Methode an, um festzustellen, ob die Klimaanlage Ihres Autos warme Luft bläst, damit Sie sie fachgerecht reparieren können.
Das Auto nutzt Lüfter, um kühle Luft in den Fahrgastraum zu blasen. Wenn Ihre Klimaanlage auf maximaler Stufe eingestellt ist und der Lüfter auf höchster Stufe läuft, die Luft aber nur mäßig kühl ist, könnte der Lüfter die Ursache sein.
Wie erkennt man einen defekten Kondensatorlüfter? Der Kondensatorlüfter beginnt sich zu drehen, sobald die Klimaanlage eingeschaltet wird. Platzieren Sie den Lüfter unter der Motorhaube, da er sich neben dem Kühlerlüfter befindet. Bitten Sie dann jemanden, die Klimaanlage einzuschalten und beobachten Sie, wie sich der Lüfter dreht.
Wenn der Lüfter nicht anspringt, müssen Sie möglicherweise die Ursache ermitteln. Es könnte sich um ein defektes Lüfterrelais, eine durchgebrannte Sicherung, einen defekten Temperatursensor, einen Verkabelungsfehler oder einen Fehler im Steuergerät handeln, der den Startvorgang nicht anweist.
Zur Fehlerbehebung müssen Sie die Ursache ermitteln. Beispielsweise lassen sich eine durchgebrannte Sicherung oder ein Verkabelungsproblem in der Regel problemlos selbst beheben. Möglicherweise müssen Sie auch einen defekten Temperatursensor austauschen, da dieser den Lüfterstart verhindern kann, wenn er kein Einschaltsignal an das Steuergerät sendet.
Ein Automechaniker kann all diese Probleme erkennen und beheben, und die meisten Probleme mit dem Kondensatorlüfter kosten nicht mehr als ein paar hundert Dollar für die Reparatur.
Der Kühlerlüfter schaltet sich ein und aus, wenn der Motor warm wird oder im Leerlauf läuft. Zu den Symptomen eines defekten Kühlerlüfters gehören:
Die Diagnose erfolgt durch Überprüfung des Lüfters am Kühlkörper. Starten Sie anschließend den Motor und lassen Sie ihn warm laufen. Beobachten Sie dann, ob sich der Kühlerlüfter beim Aufwärmen des Motors dreht. Ein nicht laufender Kühlerlüfter kann auf ein Problem mit dem Lüfter selbst oder seinem Motor hinweisen.
Um das Problem zu beheben, sollte man am besten einen Techniker den Kühlerlüfter überprüfen lassen, um die Ursache zu ermitteln. Ein neuer Kühlerlüfter kostet zwischen 550 und 650 US-Dollar, der Lüfter selbst zwischen 400 und 450 US-Dollar.
Die Klimaanlage Ihres Autos nutzt einen Kompressor, um die Luft zu zirkulieren. Wenn der Kompressor defekt ist, kann das Kältemittel nicht zirkulieren und die Klimaanlage erzeugt keine kalte Luft.
Nachdem festgestellt wurde, dass die Klimaanlage warme Luft bläst, weil der Kompressor defekt ist, sollte dieser ausgetauscht werden. Beim Austausch sollten auch O-Ringe, Batterien und Expansionsventile erneuert werden.
Die Klimaanlage muss mit Kältemittel gefüllt sein, um einwandfrei zu funktionieren. Dieses Kältemittel ist auf der Niederdruckseite gasförmig und verflüssigt sich auf der Hochdruckseite. Dieser Prozess sorgt dafür, dass der Fahrzeuginnenraum kühl bleibt, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist.
Es ist Zeit, die Klimaanlage aufzufüllen, insbesondere wenn dies in den letzten sechs oder sieben Jahren nicht geschehen ist. Leider dürfen Hausbesitzer die Klimaanlage nicht selbst befüllen, da das Kältemittel von einem Fachbetrieb fachgerecht entsorgt werden muss. Sollte der niedrige Kältemittelstand durch ein Leck in der Anlage verursacht sein, überprüfen Sie diese ebenfalls auf Undichtigkeiten.
Klimaanlagenfilter entfernen Schadstoffe aus der Luft, die in die Klimaanlage Ihres Fahrzeugs gelangt. Sie beseitigen Verunreinigungen, Allergene und Schadstoffe, die den Innenraum unangenehm machen.
Mit der Zeit können Innenraumfilter verschmutzen und verstopfen. Bei starker Verschmutzung können Symptome wie die folgenden auftreten:
Um einen verstopften oder verschmutzten Luftfilter zu reparieren, muss er ausgetauscht werden. Der Standard-Partikelfilter sollte alle 50.000 km gewechselt werden, der Aktivkohle-Innenraumfilter alle 25.000 km oder jährlich.
Wenn die Klimaanlage Ihres Autos keine kalte Luft bläst, ist die Behebung des Problems nicht immer einfach. Denken Sie daran, dass Sie jederzeit in der Bedienungsanleitung Ihres Autos nachsehen können.
Veröffentlichungsdatum: 07.03.2023