Über diesen Artikel

12V Klimaanlagenparameter: Spannung: DC12V, Spannungsschutz: 10 V, Strom: 60-80a, Nenneingang: 750W, Kühlkapazität: 8875BTU / 1800W, Luftstrom: 600 Kubikmeter / Stunde, Kompressor: DC Frequenzwelle, Außeneinheitsgröße der Außeneinheit Größengröße. : 660*490*210 mm (20 kg), Verdampfergröße: 455*355*165 mm (6,5 kg)
Die Parkklimaanlage läuft, wenn der Motor ausgeschaltet ist, um die Kabine abzukühlen, was Ihren Motor vor Leerlauf schützt. Anstatt Kraftstoff zu konsumieren, kann es von einer Batterie oder einem Generator angetrieben werden. 12 V DC -Kompressoren sind sicherer und leiser als Hochspannungskompressoren, die mit Wechselrichtern laufen. Die Parkklimaanlage überwacht den Batteriezustand des Lastwagens und arbeitet entsprechend, wodurch der Energieverbrauch verringert wird. Energieeinsparung, wirtschaftlicher, Umweltschutz, keine Verschmutzung
DC-Kompressor: Hocheffizientes DC-integrierter Scroll-Kompressor, der Grund, warum er als integrierter Kompressor bezeichnet wird Verdoppelte die Effizienz, die besser ist als die traditionelle Split -Kompressor -Kühlung. Mit einem Bord-Akku angetrieben, hält es Ihre Kabine, auch wenn der Motor ausgeschaltet ist.
Anwendbar für viele Fahrzeuge: LKWs, Wohnmobile, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Bagger, Bulldozer, Kräne, Personenwagen, Transporter, leichte LKWs, technische Fahrzeuge, Schiffe usw. Wenn Sie die Klimaanlage für 8-10 Stunden betreiben möchten, die erforderliche Batterie, die erforderliche Batterie Die Kapazität muss 600AH betragen. Wenn Sie über Nacht im Auto ruhen oder beim Entladen eine komfortable Umgebung bieten, verbraucht es kein Benzin und spart Kraftstoff.
Das Gehäuse im Freien besteht aus einer Mischung aus Plastik aus Nylonplastik und Polycarbonat. Es hat starke Zähigkeit, gute Rostbeständigkeit und nicht verblüffende Eigenschaften. Es kann vertikal hinter der Vorderseite des Autos oder horizontal auf dem Dach installiert werden. Hohe Kühlungseffizienz, schockdes, niedriges Rauschen, niedriger Energieverbrauch und niedrige Ausfallrate. Superkondensator, bessere Wärmeabteilung. Hochwertiger Verdampfer, stärkere Kühlung.

Die Außeneinheit

Das Innere des Hosts umfasst: variable Frequenz integrierter Kompressor, elektronischer Hochleistungslüfter und Kondensator mit hoher Dichte. Es kann vertikal hinter der Vorderseite des Autos oder horizontal auf dem Dach installiert werden.

Inneneinheit

Low-Decibel Stille Operation, intelligentes Digitalanzeigefeld, Weitwinkel 5-Loch-Luftauslass 360 ° Drehung, großes Luftvolumen und glattes Luftstrom. Der Luftauslass kann nach Belieben eingestellt werden und die kalte Luft ist im gesamten Auto verteilt.

Fernbedienung Ein Schlüsselstart

Die Fernbedienung kann das Luftvolumen des Outdoor -Einheitsventilators einstellen. Ein-Schlüssel-Temperaturregelung, tragbare elektronische Fernbedienung, Schnellsteuerung, intelligente konstante Temperatur, mehrere Modi.

Detaillierte Schritte

Installieren Sie die externe Maschine: Entfernen Sie das Gehäuse, markieren Sie die Bohrposition, verwenden Sie einen 8 -mm -Bohrer zum Bohrlöcher, verwenden Sie ein Nietwerkzeug, um die Nietmutter am Bohrpunkt zu reparieren, Stoßpads und Ärmeln an den Löchern der externen Maschine zu installieren und zu melden, und verwenden Fix die externe Maschine am Auto.
Installieren Sie das Expansionsventil: Entfernen Sie die Eisenblech an der Position des Expansionsventils des Verdampfers und befestigen Sie das Expansionsventil am Verdampfer. Die beiden schwarzen Schrauben entsprechen den beiden Löchern, sodass sich die falsche Installation nicht Sorgen machen muss.
Installieren Sie die Inneneinheit: Installieren Sie zuerst das Holzbrett an der Innenwand und installieren Sie dann den Verdampfer auf der Holzbrett.
Installieren Sie hohe und niedrige Druckrohrleitungen: Öffnen Sie zuerst ein 50 -mm -Loch im Auto und installieren Sie dann die Gummiabdeckung mit drei Löchern. Das dicke Rohr ist das Niederdruckrohr und ist an den Kompressor angeschlossen. Das dünne Rohr ist ein Hochdruckrohr und ist mit dem Kondensator verbunden. Schließen Sie dann das andere Ende der hohen und niedrigen Druckrohre an die Löcher an, die dem Expansionsventil der Inneneinheit entsprechen, verwenden Sie lange schwarze Schrauben und Eisenblätter, um die Aluminiumverbindungen zu klemmen, und ziehen Sie die Schrauben fest.
Installieren Sie die Verbindungslinie: Schließen Sie die Verbindungsleitungen der internen und externen Einheiten an, stecken Sie die Netzkabelstecker ineinander und schließen Sie die Abflussrohre des Verdampfers an.
Vakuum/Hinzufügen von Kältemitteln: Es muss 15-20 Minuten lang vakuumiert werden und dann Kältemittel R134A/600 g hinzufügen. Das Kältemittel kann entsprechend dem Druckwert hinzugefügt werden. Im Allgemeinen beträgt der Druck am Niederdruckanschluss 35 psi und der Druck am Hochdruckanschluss 140-180 psi beträgt im Allgemeinen, nachdem das Kältemittel R134A in das Klimaanlage injiziert wurde.
Schließen Sie das Netzkabel an: Schließen Sie das Netzkabel an die Batterie an, achten Sie auf die positiven und negativen Pole der Batterie, verbinden Sie sie nicht falsch, + positiv / - negativ. Es ist verboten, es mit dem Power-Off-Switch und dem Netzschalter zu verbinden.
Schalten Sie die Klimaanlage ein: Fahren Sie die Klimaanlage, um festzustellen, ob sie ordnungsgemäß funktioniert. Wenn der Strom nicht ausreicht, ist das Kältemittel zu viel oder nicht genug. Das Bedienfeld zeigt einen Code an, der schnell beheben kann.