Über diesen Artikel

Parameter der 12-V-Klimaanlage: Spannung: DC12 V, Spannungsschutz: 10 V, Strom: 60–80 A, Nennaufnahme: 750 W, Kühlleistung: 8875 BTU/1800 W, Luftstrom: 600 Kubikmeter/Stunde, Kompressor: DC-Frequenzumwandlung, Größe der Außeneinheit : 660*490*210mm (20kg), Verdampfergröße: 455*355*165mm (6,5kg)
Die Standklimaanlage läuft bei ausgeschaltetem Motor, um den Innenraum zu kühlen und Ihren Motor so vor Leerlauf zu schützen.Anstatt Kraftstoff zu verbrauchen, kann der Antrieb über eine Batterie oder einen Generator erfolgen.12-V-Gleichstromkompressoren sind sicherer und leiser als Hochspannungskompressoren, die mit Wechselrichtern betrieben werden.Die Standklimaanlage überwacht den Batteriezustand des Lkw und arbeitet entsprechend, wodurch der Energieverbrauch gesenkt wird.Energiesparend, wirtschaftlich, Umweltschutz, keine Umweltverschmutzung
Gleichstromkompressor: hocheffizienter integrierter Gleichstrom-Scrollkompressor, der Grund, warum er als integrierter Kompressor bezeichnet wird, weil die Kompressorsteuerung miteinander verbunden ist. Im Vergleich zu anderen Kompressoren hat dieser Kompressor im Vergleich zu anderen Kompressoren, sei es in Bezug auf die Kühleffizienz oder die Arbeitseffizienz, fast die gleiche Leistung Die Effizienz wurde verdoppelt, was besser ist als bei der herkömmlichen Split-Kompressor-Kühlung.Angetrieben von einer Bordbatterie hält es Ihre Kabine auch bei ausgeschaltetem Motor kühl.
Anwendbar für viele Fahrzeuge: Lastkraftwagen, Wohnmobile, landwirtschaftliche Fahrzeuge, Bagger, Bulldozer, Kräne, Personenkraftwagen, Lieferwagen, leichte Lastkraftwagen, technische Fahrzeuge, Schiffe usw. Wenn Sie die Klimaanlage 8–10 Stunden lang betreiben möchten, ist die erforderliche Batterie erforderlich Die Kapazität muss 600 Ah betragen.Das Ausruhen im Auto über Nacht oder beim Entladen sorgt für eine angenehme Atmosphäre, verbraucht kein Benzin und spart Kraftstoff.
Das Gehäuse des Außengeräts besteht aus einer Mischung aus Nylon-Kunststoff und Polycarbonat-Kunststoff.Es verfügt über eine starke Zähigkeit, gute Rostbeständigkeit und lichtbeständige Eigenschaften.Es kann vertikal hinter der Fahrzeugfront oder horizontal auf dem Dach installiert werden.Hohe Kühleffizienz, stoßfest, geräuscharm, geringer Energieverbrauch und niedrige Ausfallrate.Superkondensator, bessere Wärmeableitung.Hochwertiger Verdampfer, stärkere Kühlung.

Die Außeneinheit

Das Innere des Hosts umfasst: einen integrierten Kompressor mit variabler Frequenz, einen leistungsstarken elektronischen Lüfter und einen Kondensator mit hoher Dichte.Es kann vertikal hinter der Fahrzeugfront oder horizontal auf dem Dach installiert werden.

Innengerät

Leiser Betrieb mit niedrigem Dezibelpegel, intelligentes digitales Anzeigefeld, Weitwinkel-5-Loch-Luftauslass mit 360°-Drehung, großes Luftvolumen und gleichmäßiger Luftstrom.Der Luftauslass lässt sich beliebig verstellen und die kalte Luft wird im gesamten Fahrzeug verteilt.

Fernbedienung mit einem Schlüsselstart

Mit der Fernbedienung kann die Luftmenge des Außengeräteventilators eingestellt werden.Ein-Tasten-Temperaturregelung, tragbare elektronische Fernbedienung, schnelle Steuerung, intelligente konstante Temperatur, mehrere Modi.

Detaillierte Schritte

Installieren Sie die externe Maschine: Entfernen Sie das Gehäuse, markieren Sie die Bohrposition, bohren Sie Löcher mit einem 8-mm-Bohrer, befestigen Sie die Nietmutter an der Bohrstelle mit einem Nietwerkzeug, installieren Sie Stoßdämpfer und Hülsen an den Löchern der externen Maschine und Befestigen Sie die externe Maschine am Auto.
Installieren Sie das Expansionsventil: Entfernen Sie das Eisenblech an der Position des Expansionsventils des Verdampfers und befestigen Sie das Expansionsventil am Verdampfer.Die beiden schwarzen Schrauben entsprechen den beiden Löchern, sodass Sie sich keine Sorgen über eine falsche Installation machen müssen. Wickeln Sie es dann in schwarze Baumwollfolie ein.
Installieren Sie das Innengerät: Installieren Sie zuerst das Holzbrett an der Innenwand und dann den Verdampfer auf dem Holzbrett.
Installieren Sie Hoch- und Niederdruckleitungen: Öffnen Sie zuerst ein Loch (50 mm) im Auto und installieren Sie dann die Gummiabdeckung mit drei Löchern.Das dicke Rohr ist das Niederdruckrohr und wird an den Kompressor angeschlossen.Das dünne Rohr ist ein Hochdruckrohr und ist mit dem Kondensator verbunden.Verbinden Sie dann das andere Ende der Hoch- und Niederdruckrohre mit den Löchern, die dem Expansionsventil des Innengeräts entsprechen, befestigen Sie die Aluminiumverbindungen mit langen schwarzen Schrauben und Eisenblechen und ziehen Sie die Schrauben fest.
Verbindungsleitung installieren: Verbindungsleitungen der Innen- und Außeneinheit verbinden, Netzstecker ineinander stecken und Abflussrohr des Verdampfers anschließen.
Vakuumieren/Kältemittel hinzufügen: Es muss 15–20 Minuten lang vakuumiert werden und dann Kältemittel R134a/600 g hinzufügen.Das Kältemittel kann je nach Druckwert hinzugefügt werden.Im Allgemeinen beträgt der Druck am Niederdruckanschluss 35 psi und der Druck am Hochdruckanschluss 140–180 psi, nachdem das Kältemittel R134a in die Klimaanlage eingespritzt wurde.
Netzkabel anschließen: Netzkabel an die Batterie anschließen, auf Plus- und Minuspol der Batterie achten, nicht falsch anschließen, + Plus / – Minus.Es ist verboten, es an den Ausschalter und den Netzschalter anzuschließen.
Schalten Sie die Klimaanlage ein: Fahren Sie die Klimaanlage, um zu sehen, ob sie ordnungsgemäß funktioniert.Wenn der Strom nicht ausreicht, das Kältemittel zu viel oder nicht ausreicht, zeigt das Bedienfeld einen Code an, der eine schnelle Fehlerbehebung ermöglicht.