Ehrlich gesagt, haben wir diese Klimaanlage gebaut, weil wir es nicht mehr aushalten konnten.
Wir haben Tuk-Tuk-Fahrer auf den Philippinen gesehen, die sich mittags unter ihren Fahrzeugen versteckten, um der Hitze zu entfliehen. Wir haben ältere Lkw-Fahrer in Hokkaido gesehen, deren Finger an Wintermorgen blau angefroren waren. Wir haben chinesische Wohnmobilbesitzer erlebt, die auf US-Campingplätzen ankamen und feststellen mussten, dass ihre Klimaanlage wegen der falschen Spannung nutzlos war.
Es ist nicht so, dass sie keine Klimaanlage wollen. Es ist vielmehr so, dass sie keine Alternativen haben.
Der Markt ist voll von Geräten, die entweder nur kühlen (im Winter nutzlos), die Stromversorgung auf eine bestimmte Spannung beschränken (international unbrauchbar) oder schlichtweg zu groß für kleine Fahrzeuge sind. Die meisten Menschen leiden daher stillschweigend darunter.
Wir haben eine andere Art von Klimaanlage gebaut. Eine, die all diese Probleme auf einmal löst.
Eine Klimaanlage, die von Hokkaido bis Bangkok funktioniert
Universelle Spannung, weltweit einsetzbar.
Japan und die USA haben 115 V Strom. China und Europa haben 220 V. In Thailand schwankt die Stromspannung stark. Früher brauchte man für jedes Reiseziel eine andere Wechselstromversorgung oder musste einen 23 kg schweren Transformator mit sich herumschleppen.
Wir haben die Schaltung und den Kompressor von Grund auf neu entwickelt. Jetzt funktioniert es.Automatische Erkennung von Spannungen zwischen 115 V und 230 VEinfach einstecken und los geht's. Keine Schalter, keine Einstellungen, kein Nachdenken nötig.
Sie fahren von China durch Laos, Thailand und Malaysia? Die Klimaanlage gleicht alle Spannungsänderungen automatisch aus. Sie verschiffen Ihr Fahrzeug nach Nordamerika und schließen es an eine 115-V-Steckdose auf einem Campingplatz an? Kein Problem. Sie kaufen einen gebrauchten japanischen Van und importieren ihn nach Hause? Schließen Sie ihn direkt an 220 V an – ohne Umverkabelung.
Für Exporteure wird es noch einfacher:Ein Produkt wird weltweit versendetKeine separaten nordamerikanischen, japanischen und europäischen Versionen mehr, die Ihren Lagerbestand verstopfen.
Kühlung und Heizung, das ganze Jahr über
Es kühlt ab. Es erhitzt sich. Ende der Geschichte.
Sommer? Bei 40 Grad Hitze kühlt die Kabine in wenigen Minuten ab. Winter? Minus 15 Grad, und innerhalb von drei bis fünf Minuten strömt warme Luft aus den Lüftungsschlitzen.
Für Autofahrer im Norden ist dies womöglich die beste Investition des ganzen Winters. Und für alle, die in Hokkaido Ski fahren oder in den Changbai-Bergen snowboarden, ist ein warmes Bett nachts der Inbegriff von Luxus.
Klein genug, um ein Dreirad aufzunehmen
Konzipiert für kleine Fahrzeuge.
Elektrische Dreiräder, Seniorenscooter, Kleintransporter, Pickups, Golfwagen, Buggys – in diesen Fahrzeugen zählt jeder Zentimeter. Deshalb haben wir uns die Mühe gemacht, Kompressor, Kondensator und Verdampfer in ein extrem kompaktes Gehäuse zu integrieren.
Montieren Sie es auf dem Dach. Montieren Sie es unten. Montieren Sie es an der Wand. Stellen Sie es in eine Ecke.Wir nehmen Ihnen nicht Ihren Wohnraum weg.
Geringer Stromverbrauch, hohe Zuverlässigkeit
Minimaler Stromverbrauch.Dank der DC-Wechselrichtertechnologie können Sie das Gerät die ganze Nacht laufen lassen, ohne dass sich Ihre Batterie entlädt.
Unterspannungsschutz.Bei niedrigem Batteriestand schaltet sich das Fahrzeug automatisch ab. So bleiben Sie nie mit leerer Batterie und kalter Fahrerkabine liegen.
Vibrationsfest.Flexible Innenleitungen. Härteste Rütteltests bestanden. Kambodschanische Schotterpisten? Bergpfade auf den Philippinen? Her damit!
Einfache Installation.Ein Fachbetrieb erledigt das in einer Stunde. Heimwerker können der Anleitung folgen. Keine Dachluke? Wir haben Fenstersätze. Gar kein Dach? Externe Montagehalterungen. Alles, was Sie brauchen, ist im Lieferumfang enthalten.
Wer nutzt es?
Lieferfahrer:Den ganzen Tag mit Elektrodreirädern unterwegs sein, kein Schwitzen mehr an roten Ampeln.
Lkw-Fahrer im Nahverkehr:Ein richtiges Nickerchen in der Mittagspause, ohne nach Schatten suchen und die Fenster herunterkurbeln zu müssen.
Overlanding-Paare:Ich bin von China nach Europa gefahren. Die Spannungen haben ständig geschwankt. Die Klimaanlage hat aber einwandfrei funktioniert.
Gastwirt in Hokkaido:In seinem Shuttlebus installiert. Die Gäste frieren nun nicht mehr auf der Fahrt.
Philippinischer Grillverkäufer:Sie hat einen in ihrem Pickup montiert. So ist es angenehm kühl, während sie arbeitet. Nach Feierabend schläft sie darin.
Thailändischer Reiseveranstalter:Legt einen in sein Tuk-Tuk. Touristen wollen jetzt tatsächlich mitfahren. Weil es bequem ist.
Veröffentlichungsdatum: 28. Februar 2026